آلو اتارنے کی قطار کو ایک دستی انتظار بورڈ سے منظم کریں، جس پر ہر بار کی آمد کا وقت، وزن، فصل کی مشاہدہ شدہ حالت اور مخصوص منزل درج ہو۔ انتظار کی حالت کو اتارنے کی اجازت سے الگ رکھیں، اور کسی بار کو تبھی آگے بھیجیں جب اسے وصول کرنے کا راستہ اور منزل تیار ہوں۔ کنویئر کی ترتیب میں تبدیلی یا ذخیرے سے آلو نکالنے کے آلات پر انحصار کرنے سے پہلے منتقلی کے مقامات پر عملی اتصال کی جانچ کریں۔ معلومات تازہ رکھنے کی ذمہ داری مقرر کریں اور راستہ بدلنے پر تیاری کے نشان ہٹا دیں۔
اہم نکات
- آمد کی ترتیب کو اتارنے کی اجازت سے الگ رکھیں۔
- ہر بار کے لیے وزن کا ماخذ، فصل کی حالت اور مخصوص منزل درج کریں۔
- قطار میں موجود وزن اور راستے کی ناپی ہوئی کارکردگی سے انتظار کا تخمینہ لگائیں۔
- منزل یا منتقلی کا راستہ بدلنے پر تیاری کے نشان ہٹا دیں۔
آمد کی ترتیب کو اتارنے کی اجازت سے الگ رکھیں
آلو اتارنے کی قطار سنبھالنا اس وقت مشکل ہو جاتا ہے جب آمد کی ترتیب ہی کو بار الٹ کر اتارنے کی اجازت سمجھ لیا جائے۔ کوئی بار قطار میں پہلے نمبر پر ہو سکتا ہے، لیکن اس کی منزل مصروف ہو، فصل کی حالت کا جائزہ درکار ہو یا منتقلی کا راستہ تبدیل کیا جا رہا ہو۔ ایسی صورت میں گاڑیاں وصولی کا قابل استعمال راستہ موجود نہ ہونے کے باوجود آگے بڑھ جاتی ہیں، اور آپریٹرز کو وہ معلومات واضح کرنے کے لیے اتارنے کا عمل روکنا پڑتا ہے جو پہلے ہی نظر آنی چاہیے تھیں۔
انتظار کی جگہ پر ایک سادہ بورڈ استعمال کریں اور اس پر تین حالتیں الگ دکھائیں: انتظار میں، آگے بھیجنے کے لیے تیار، اور اتارنے کا عمل جاری۔ ہر بار کو ایک منفرد شناخت دیں جو اس کی دستاویزات اور انتظار کی جگہ سے مطابقت رکھتی ہو۔ آگے بھیجنے کی اجازت دینے کے لیے ایک شخص مقرر کریں اور واضح کریں کہ شفٹ کی تبدیلی کے دوران بورڈ کون تازہ کرے گا۔ مقصد یہ ہے کہ اگلا مجاز اقدام واضح نظر آئے۔ بورڈ بذاتِ خود وصولی کی گنجائش پیدا نہیں کر سکتا اور نہ ہی یہ ثابت کر سکتا ہے کہ آلات تیار ہیں۔
وقت، وزن، فصل کی حالت اور منزل درج کریں
ہر سطر میں آمد کا وقت، بار کا وزن، فصل کی مشاہدہ شدہ حالت اور طے شدہ منزل درج ہونی چاہیے۔ وزن کے ساتھ اس کا ماخذ بھی لکھیں، مثلاً ناپا گیا وزن یا بتایا گیا تخمینہ؛ تخمینے کو تولنے کا نتیجہ بنا کر پیش نہ کریں۔ حالت کی مختصر وضاحتیں استعمال کریں جنہیں آپریٹرز یکساں طور پر سمجھیں، جیسے گیلی سطح، نظر آنے والی مٹی، مختلف سائز یا ظاہری نقصان۔ بار کی شناخت اور آگے بھیجنے کی موجودہ حالت بھی درج کریں تاکہ ایک جیسی ترسیلات میں فرق برقرار رہے۔
منزل کے طور پر وصولی کا مخصوص مقام، ذخیرے میں مختص جگہ یا بوری بھرنے کا مقررہ کام لکھیں۔ گودام جیسا عمومی عنوان راستے کا فیصلہ نامکمل چھوڑ دیتا ہے۔ رنگین نشانات کے ساتھ متن بھی لکھیں تاکہ رنگ پہچانے بغیر بھی مفہوم پڑھا جا سکے۔ معلومات نامکمل ہوں تو سطر پر جائزے کا منتظر لکھیں اور ذمہ دار شخص کا نام درج کریں۔ حالت میں ہر تبدیلی کا وقت لکھیں؛ ورنہ منزل بدلنے کے بعد بھی تیاری کا نشان باقی رہ سکتا ہے اور گمراہ کن بن سکتا ہے۔
اسی راستے کے مطابق اجازت دیں جو واقعی دستیاب ہو
آمد کا وقت بنیادی ترتیب فراہم کرتا ہے، جبکہ منزل کی تیاری طے کرتی ہے کہ اس ترتیب پر عمل ممکن ہے یا نہیں۔ کسی بار کو آگے بھیجنے سے پہلے جانچیں کہ وصولی کا مقام اسے قبول کر سکتا ہے، مطلوبہ منتقلی کا راستہ دستیاب ہے، اور آنے والے وزن کے لیے منزل پر متفقہ جگہ مختص ہے۔ اگر کسی بار کی باری مؤخر کی جائے تو وجہ درج کریں اور اس کی اصل آمد کا وقت برقرار رکھیں۔ اس سے استثنائی فیصلے واضح رہتے ہیں اور بار بار باری مؤخر کرنا بغیر ریکارڈ کے معمول نہیں بنتا۔
ایک فرضی مثال میں، پہلے آنے والا کھلا بار ذخیرے کی جگہ دستیاب نہ ہونے کے باعث انتظار کر سکتا ہے، جبکہ بعد میں آنے والا، بوریوں میں بھرنے کے لیے مختص بار الگ اور جانچے ہوئے راستے سے گزر سکتا ہے۔ یہ استثنا اسی وقت مناسب ہے جب دونوں راستے کسی مشترکہ منتقلی کے مقام پر ایک دوسرے سے متصادم ہوئے بغیر مطلوبہ طریقے سے چل سکیں۔ راستوں کی ان ضروریات کے مطابق دستیاب آلو کی وصولی اور ہینڈلنگ کے حل کا جائزہ لیں۔ بورڈ کو حقیقی عملی ترتیب کی عکاسی کرنی چاہیے، یہ تاثر نہیں دینا چاہیے کہ ہر منزل بیک وقت بار وصول کر سکتی ہے۔
قطار کے اصول طے کرنے سے پہلے وصولی کا انتظام منتخب کریں
آلو کی ٹن بیگ وصولی اور ذخیرہ لائن میں صفائی، چنائی، اوپر اٹھانے، دونوں سمتوں میں نقل و حمل اور ہائیڈرولک بفر کے ساتھ بھرائی کے مراحل یکجا ہیں، تاکہ اسے فصل کی برداشت کے مقام اور گودام میں وصولی کے لیے استعمال کیا جا سکے۔ اس کی گنجائش منصوبے کی ضروریات کے مطابق مقرر کی جاتی ہے۔ اس لیے منصوبے میں وصولی اور بھرائی کی طے شدہ ترتیب قطار کی منصوبہ بندی میں بنیادی اہمیت رکھتی ہے: واضح کریں کہ کون سی منزل دستیاب ہے، کب تبدیل ہوتی ہے، اور یہ تبدیلی بار آگے بھیجنے کی اجازت دینے والے شخص تک کون پہنچاتا ہے۔
آلو کنویئر BSSJ8-08 کی اونچائی اور رفتار قابلِ ایڈجسٹ ہیں، جبکہ بلک ذخیرے سے آلو نکالنے اور منتقل کرنے والی مشین BCCD-611 کے اخراج کا مقام قابلِ ایڈجسٹ ہے۔ BCCD-611 ذخیرے سے آلو منتقل کرتی ہے؛ یہ ایسا ذخیرہ برتن نہیں جس کا بفر حجم متعین ہو۔ ان مشینوں کا انتخاب منتقلی کے ناپے ہوئے مقامات اور منزل کے انتظام کے مطابق کریں۔ ان کی انفرادی گنجائش کی شرحیں مشترکہ وصولی کی شرح یا انتظار کی جگہ پر کھڑی ہو سکنے والی گاڑیوں کی تعداد ثابت نہیں کرتیں۔
| آلات اور کام | انفرادی گنجائش | متعلقہ ترتیب | اجازت سے پہلے جانچ |
|---|---|---|---|
| ٹن بیگ وصولی اور ذخیرہ لائن: برداشت کے مقام پر وصولی اور گودام میں ٹن بیگ کی وصولی | منصوبے کی ضروریات کے مطابق مقرر | صفائی، چنائی، اوپر اٹھانے، دونوں سمتوں میں نقل و حمل اور ہائیڈرولک بفر کے ساتھ بھرائی کو یکجا کرتی ہے؛ دونوں سمتوں میں نقل و حمل مسلسل بوری بھرنے میں مدد دیتی ہے۔ | منصوبے کی وصولی کی ترتیب اور بھرائی کی دستیاب منزل کی تصدیق کریں۔ منصوبے کی قبولیت کی آزمائش کے ذریعے مکمل راستے کی عملی شرح متعین کریں۔ |
| BSSJ8-08: عمل کے مراحل کے درمیان نقل و حمل | تقریباً 80 t/h | قابلِ ایڈجسٹ اونچائی اور رفتار؛ داخلی اونچائی 800 mm؛ اخراجی اونچائی 490–890 mm۔ | منتخب ترتیبات پر اگلے مرحلے کو منتقلی کی سیدھ جانچیں اور تصدیق کریں کہ بعد کے آلات بہاؤ وصول کر سکتے ہیں۔ آمد کے اوقات مقرر کرنے کے لیے صرف اس شرح پر انحصار نہ کریں۔ |
| BCCD-611: بلک ذخیرے سے آلو نکالنا اور منتقل کرنا | تقریباً 60 t/h | قابلِ ایڈجسٹ اخراجی مقام؛ نقل و حمل کی لمبائی سمٹی حالت میں 7900 mm اور پھیلی حالت میں 11000 mm۔ | اخراج کی پہنچ اور منزل کی دستیابی کی تصدیق کریں۔ ذخیرے میں جگہ کی تخصیص کا جائزہ الگ لیں: اس مشین کا کوئی متعین ذخیرہ حجم نہیں دیا گیا۔ |
آلو کے داخلے، منتقلی اور اخراج کے مقامات کی تصدیق کریں
اتارنے کے مقام سے منزل تک اصل راستہ بنائیں، جس میں منتقلی کا ہر مقام اور اخراج کا کوئی بھی مشترکہ مقام شامل ہو۔ وصولی کی بلندیوں، اخراج کی پہنچ اور فرش کی دستیاب جگہ کا مجوزہ آلات کی ترتیب سے موازنہ کریں۔ قابلِ ایڈجسٹ اونچائی کنویئر سے اگلے مرحلے میں منتقلی کو سیدھ میں لانے میں مدد دے سکتی ہے، لیکن منتخب عملی ترتیب پر سیدھ کی جانچ ضروری ہے۔ اسی طرح، ذخیرے سے اخراج کا قابلِ ایڈجسٹ مقام مطلوبہ حرکت کے پورے دائرے میں وصولی کی قابل استعمال جگہ کا تقاضا کرتا ہے۔
آلو کے ساتھ قابو شدہ آزمائش کے دوران مشاہدہ کریں کہ وہ ایک سطح سے نکل کر اگلی سطح پر کیسے پہنچتے ہیں۔ آگے نکل جانے، جمع ہونے، باہر گرنے اور سمت میں اچانک تبدیلی پر نظر رکھیں۔ BSSJ8-08 کا انگلی نما بفر اور BCCD-611 کی لچک دار اخراجی بفر پلیٹ کسی مخصوص تنصیب پر نقصان کا نتیجہ ثابت نہیں کرتے۔ متفقہ طریقے سے منتقلی سے پہلے اور بعد کے نمونوں کا معائنہ کریں۔ بورڈ پر راستے کو تیار صرف تب دکھائیں جب اس کے وصولی مقام اور عملی ترتیب کی جانچ ہو چکی ہو۔
انتظار کا وقت سمجھنے کے لیے قطار میں موجود وزن استعمال کریں
صرف گاڑیوں کی تعداد وصولی کے مقام پر منتظر کام کی مناسب تصویر نہیں دیتی۔ ہر منزل کے لیے مختص باروں کا وزن جمع کریں اور اسے اس راستے کی ناپی ہوئی وصولی کی شرح سے ملائیں۔ قطار میں موجود وزن کو اس ناپی ہوئی شرح سے تقسیم کرنے پر کام مکمل کرنے کے وقت کا ابتدائی تخمینہ ملتا ہے۔ تبدیلیِ ترتیب اور رکاوٹ کا مشاہدہ شدہ وقت الگ شامل کریں۔ اکائیاں یکساں رکھیں اور نتیجے کو تخمینہ قرار دیں، کیونکہ شفٹ کے دوران فصل کی حالت اور منزل کی دستیابی بدل سکتی ہے۔
فرض کریں کہ ایک فرضی قطار میں ایک راستے کے لیے 30 ٹن مختص ہیں، مزید کوئی بار نہیں آتا، راستہ نہیں بدلتا اور کام نہیں رکتا، جبکہ اس راستے پر مشاہدہ شدہ وصولی کی شرح مسلسل 15 ٹن فی گھنٹہ رہتی ہے۔ تب کام مکمل کرنے کا وقت 30 ٹن کو 15 ٹن فی گھنٹہ سے تقسیم کرنے پر دو گھنٹے بنتا ہے۔ تبدیلیِ ترتیب اور رکاوٹ کا وقت الگ شامل کریں، اور حالات بدلنے پر تخمینہ تازہ کریں۔ اتارنے کے اوقات مقرر کرنے سے پہلے راستے کی ضروریات کا جائزہ لینے کے لیے آلو کی صفائی و وصولی لائن کی گنجائش طے کرنے کی رہنمائی استعمال کریں۔
بورڈ کے طریقۂ کار اور آلو کے بہاؤ، دونوں کی آزمائش کریں
شروع کرنے سے پہلے آزمائش کی شرائط پر اتفاق کریں: فصل کے نمائندہ نمونے، باروں کی شناخت، مختص منزلیں، آلات کی ابتدائی ترتیبات، اور وصول شدہ وزن اور گزرے ہوئے وقت کی پیمائش کا طریقہ۔ معمول کے مطابق اجازت دینا، منزل بدلنا اور عارضی طور پر روکنا شامل کریں۔ درج کریں کہ ہر بار کب پہنچتا ہے، کب تیار ہوتا ہے، کب اتارنا شروع ہوتا ہے اور کب ختم ہوتا ہے۔ آلو کی فعال منتقلی کے وقت کو انتظار اور رکاوٹ کے وقت سے الگ رکھیں تاکہ سست قطار کو خودبخود کنویئر کی وجہ نہ سمجھ لیا جائے۔
قبولیت میں دو نتائج شامل ہونے چاہییں: آیا متفقہ راستہ آزمائشی آلو کو متفقہ عملی تقاضے کے مطابق سنبھالتا ہے، اور آیا بورڈ آگے بھیجنے کا درست فیصلہ مسلسل واضح کرتا ہے۔ منتقلی کے مشاہدات، فصل کے معائنے اور قطار کے ریکارڈ کے لیے منصوبے سے متعلق مخصوص معیار پہلے سے طے کریں۔ آلات کی جانچ منظم کرنے کے لیے آلو کی نقل و حمل اور چھانٹی کے آلات کی کمیشننگ جانچ فہرست استعمال کریں۔ آزمائش کے دوران راستہ بدل جائے تو نئی ترتیب درج کریں اور متاثرہ مشاہدہ دوبارہ کریں۔ فصل کی ایک حالت میں کامیاب آزمائش بعد کی ہر ترسیل کے لیے کارکردگی ثابت نہیں کرتی۔
| مشاہدہ | ریکارڈ یا جانچ | آگے بھیجنے کا فیصلہ | بعد کی کارروائی |
|---|---|---|---|
| سب سے پہلے آنے والے بار کے لیے کوئی منزل دستیاب نہیں | اصل آمد کا وقت، طے شدہ منزل اور اس کے دستیاب نہ ہونے کی وجہ | انتظار میں رکھیں؛ کسی دوسرے بار کو صرف دستیاب اور جانچے ہوئے راستے سے آگے بھیجیں | منزلوں کے بار بار ٹکراؤ کا جائزہ لیں اور باری مؤخر کرنے کی وجہ محفوظ رکھیں |
| وزن نامعلوم ہے یا صرف تخمینہ موجود ہے | وزن کا ماخذ اور یہ کہ مقدار ناپی گئی ہے یا بتائی گئی ہے | اجازت دینے سے پہلے منزل پر جگہ کی تخصیص واضح کریں | ناپا گیا وزن دستیاب ہونے پر تخمینہ بدل دیں |
| منتقلی کے مقام پر آلو جمع ہوتے ہیں | مقام، فعال منتقلی کا وقت، آلات کی ترتیبات اور فصل کی حالت | وجہ کا جائزہ لینے تک اگلے بار کی اجازت روکیں | متاثرہ ترتیب درست کریں اور آلو کی منتقلی کا مشاہدہ دوبارہ کریں |
| تیاری کا نشان لگانے کے بعد راستہ بدل جاتا ہے | تبدیلی کا وقت، متاثرہ بار اور نئی منزل کی حالت | نظرثانی شدہ راستے کی جانچ تک تیاری کا نشان ہٹا دیں | جانچیں کہ بورڈ کی تازہ معلومات اجازت دینے والے آپریٹر تک پہنچتی ہیں یا نہیں |
| مسلسل منتقلی کے باوجود انتظار بڑھتا ہے | ایک ہی مدت میں آنے والا وزن اور ناپی ہوئی وصولی کی شرح | راستے کی مشاہدہ شدہ شرح کے مطابق آگے بھیجنے کے تخمینوں کا دوبارہ جائزہ لیں | آمد کے نظام الاوقات اور منزلوں کی تخصیص کا جائزہ لیں |
رکاوٹوں کے دوران اجازت کے نشانات درست رکھیں
دستی بورڈ کی دیکھ بھال کا سب سے اہم کام پرانی اور غیر مؤثر اجازت ہٹانا ہے۔ منزل بند ہو جائے، منتقلی رک جائے یا مقررہ راستہ بدل جائے تو متاثرہ باروں کو راستے کا جائزہ مکمل ہونے تک دوبارہ انتظار کی حالت میں رکھیں۔ مکمل شدہ سطریں فعال سطروں سے الگ رکھیں، مگر شفٹ کے جائزے کے لیے ان کے اوقات محفوظ رکھیں۔ ذمہ داری منتقل کرتے وقت آنے والا آپریٹر بورڈ کا موازنہ حقیقتاً منتظر باروں اور اس وقت دستیاب منزلوں سے کرے۔
ریکارڈ سے تاخیر کی بار بار سامنے آنے والی وجوہات پہچانیں: بار کی نامکمل معلومات، منزلوں کا ٹکراؤ، منتقلی کے مقام پر جمع ہونا یا راستے کی مسلسل تبدیلیاں۔ متعلقہ عملی اصول یا عملی ترتیب بدلیں، پھر اس تبدیلی کو آزمائیں۔ بورڈ کو ایک نامزد آپریٹر کے اختیار میں رکھیں: آلات کی ترتیب میں تبدیلی بورڈ کی حالت تازہ نہیں کرتی اور نہ ہی اگلے بار کو اجازت دیتی ہے۔ دستی ہم آہنگی کا یہ طریقہ تازہ معلومات، اجازت دینے کے واضح اختیار اور جانچے ہوئے وصولی کے راستے پر منحصر ہے۔
اپنے وصولی کے راستے کے مطابق قطار کا بورڈ بنائیں
ہماری انجینئرنگ ٹیم سے آلو اتارنے کے اپنے راستے پر بات کریں۔ فصل کے نمائندہ نمونے یا حالت کی وضاحت، باروں کے معمول کے وزن اور آمد کے انداز، مطلوبہ وصولی کی شرح، مختص منزلیں، منتقلی کی بلندیوں سمیت مقام کا پیمائشوں والا نقشہ، دستیاب بجلی کی فراہمی، شفٹوں کا انتظام اور قبولیت کے مجوزہ معیار بھیجیں۔
- ٹن بیگ وصولی اور ذخیرہ لائن کی گنجائش: منصوبے کی ضروریات کے مطابق مقرر۔
- BSSJ8-08 کی گنجائش: تقریباً 80 t/h۔
- BSSJ8-08 کے ابعاد: 8050 × 1300 × 1300 mm؛ بیلٹ کی چوڑائی 800 mm؛ داخلی اونچائی 800 mm؛ اخراجی اونچائی 490-890 mm۔
- BCCD-611 کی گنجائش: تقریباً 60 t/h۔
اکثر پوچھے گئے سوالات
آلو اتارنے کی قطار کے بورڈ پر کون سی معلومات ہونی چاہییں؟
بار کی منفرد شناخت، آمد کا وقت، وزن، فصل کی مشاہدہ شدہ حالت، طے شدہ منزل اور آگے بھیجنے کی موجودہ حالت دکھائیں۔ واضح کریں کہ وزن ناپا گیا ہے یا تخمینہ ہے۔ حالت میں تبدیلی کے اوقات درج کریں اور معلومات تازہ کرنے کی ذمہ داری مقرر کریں، تاکہ اجازت دینے والا آپریٹر موجودہ ہدایت اور پرانے نشان میں فرق کر سکے۔
کیا آلو کے بار ہمیشہ آمد کی ترتیب سے اتارنے چاہییں؟
آمد کی ترتیب ایک مفید بنیادی اصول ہے، مگر مختص منزل اور منتقلی کا راستہ دستیاب ہونا ضروری ہے۔ پہلے آنے والے بار کو انتظار کرنا پڑ سکتا ہے جبکہ دوسرا الگ اور جانچے ہوئے راستے سے گزرے۔ باری مؤخر کرنے کی ہر وجہ درج کریں اور اصل آمد کا وقت برقرار رکھیں، تاکہ تاخیر کا شکار بار واضح رہیں اور استثنائی فیصلوں کا جائزہ لیا جا سکے۔
کیا کنویئر کی شائع شدہ گنجائش سے اتارنے کے اوقات مقرر کیے جا سکتے ہیں؟
کسی ایک کنویئر کی گنجائش مکمل راستے کی وصولی کی شرح ثابت نہیں کرتی۔ منتقلی کے مراحل، منزل کی تبدیلیاں اور رکاوٹیں اتارنے کے وقت کو متاثر کرتی ہیں۔ نمائندہ حالات میں وصول شدہ وزن اور گزرا ہوا وقت ناپیں، فعال منتقلی کو تاخیر سے الگ رکھیں، اور انتظار کا تخمینہ لگانے یا آمد کے اوقات مقرر کرنے کے لیے راستے کی اسی مشاہدہ شدہ شرح کو استعمال کریں۔
کیا اس انتظام میں قطار کا خودکار ڈیش بورڈ شامل ہے؟
یہاں بیان کردہ قطار کے دستی طریقے میں کوئی خودکار ڈیش بورڈ شامل نہیں۔ بار کی معلومات تازہ کرنے، منزل کی تیاری جانچنے اور آگے بھیجنے کی اجازت دینے کے لیے آپریٹرز مقرر کریں۔ کنویئر یا اخراج کی ترتیب میں تبدیلی عملی راستے کو موزوں بنانے میں مدد دیتی ہے؛ اس سے بورڈ تازہ نہیں ہوتا۔ اگر قطار کا ڈیجیٹل انتظام درکار ہو تو اسے منصوبے کے دائرۂ کار میں الگ متعین کریں۔
قطار کے انتظام کی آزمائش کی قبولیت کیسے طے کی جائے؟
آزمائش سے پہلے فصل کے نمونوں، مختص منزلوں، عملی تقاضوں اور معائنے کے معیار پر اتفاق کریں۔ آمد، تیاری، اتارنے کے آغاز اور تکمیل کے اوقات درج کریں۔ معمول کے مطابق اتارنے کے ساتھ منزل کی تبدیلی اور عارضی روک بھی آزمائیں۔ قبولیت میں متفقہ راستے سے آلو کے بہاؤ اور بورڈ پر آگے بھیجنے کی ہدایات کی درستگی، دونوں کا جائزہ شامل ہونا چاہیے۔
انجینئرنگ نوٹ
وصولی کے راستے کا انتخاب فصل کی حالت، بار کے وزن، منزل کی دستیابی اور منتقلی کے مقامات کی ناپی ہوئی جیومیٹری پر منحصر ہے۔ نمائندہ آلو کے بہاؤ اور آگے بھیجنے کے دستی فیصلوں کے لیے قبولیت کے معیار پر اتفاق کریں، پھر آزمائش کی شرائط درج کریں تاکہ نتائج اسی ترتیب سے منسلک رہیں جسے آزمایا گیا تھا۔
انگریزی 
چینی 
ہسپانوی 
جرمن 
فرانسیسی 
روسی 
اردو 
بنگالی 
قازق 
یوکرینی 
ڈچ 
پولش